寒い〜それでも私は走る
2009年11月16日18:00昨日のTTで体が少し刺激を受けたみたいだ!
頑張ろう〜!
と思ってるだけでサイクリング!
ボーっとしたまま走っていたらもう蒲生峠!
よしTT!なんて思っていたらまたボーっとしていてスタート出来なかった。
今年は悪夢だ!頑張ろう!
なんか最近いっぱいいろんな事が有りすぎて集中が出来ない!
昨年よりももう完全にオフモードになってしまっている。気を付けなくては!
青下花口線開通記念タイムトライアル
2009年11月15日17:28朝起きて、今日は雨?、いや走れます。
青下花口線タイムトライアルの日だが練習を重視。。。。何日乗ってないんだ?
乗ってないので不安が残る。
やはり脚が重い!
すぐ息切れ・・・・・。
家に到着し、今度は田中君と浜坂までアップ!
TTヒルクライムなので少し気が重い・・・・・。
田中君も自転車に乗っていないらしい。
ゆっくりしすぎて登っているとメーターの時計が9分くらい遅れているらしい!
遅刻する・・・・・。
田中君と二人で必死で会場に向かう。。。。。!
なんとか遅刻しなかったがもうTTは終了してしまった。
脚は終了・・・・・。
TTが始まり最初のダッシュで脚はもう力が入らなくなった。
すると田中君が悠然と抜いていく!「キャプテンの嘘つき」
調整出来ていなかったのは私だけ?いいえ実力です。
タイムトライアルはみんなの刺激になったようだ!
もう体はオフ状態に落ち着いているようだ・・・・。なんとかしなければ!
優勝は津崎君!今年1年で実力を延ばしてきている。
ハブダイナモ
2009年11月10日08:44今日はわりかし寒くはなかった。
脚も昨日休んだせいかまあまあ回る。
ちなみに昨日は目覚ましかけるのを忘れていた(笑)
さて夜が明けるのも遅くなり、ほとんどが真っ暗な道の練習、6時になっても明るくならない。
(ちなみに鳥取県側はウエットでした)
ましてや曇っていたらよけいに暗い、そこで私のハブダイナモが活躍するのですが
これがまた便利、明るい!電池切れがない。
ゆっくりLSDには申し分ない。
でも高速になるとかなり重たくなる。平地で30km/hで走れるところ25km/h、がんばって27〜8km/h!この前の日曜日のヒルクライムもかなりの抵抗、脚がぱんぱん状態。通学みたいにゆっくり帰るのは楽かもわからないがスピードを出すのはちょっと・・・・・・。
ただ練習にはなるかも!(笑)
なんて自分で試して欠点出すのもどうかと・・・・・・。
でもかなり便利です。
今日もまあまあな練習内容でした。
走行距離51.25km 走行時間120.11分 平均速度25.60km/h 消費カロリー1084kcal
鳥取から扇ノ山
2009年11月08日19:37HBRの練習会だったが参加者は稲津君だけ!
いつものコースなので村岡で稲津君が一人になるので中止!各自練習にした。
5時高垣自転車店を出発、いつもの朝練コースから久しぶりに網代に抜ける。鳥取砂丘を越えて千代川の自転車ロードに入る。勿論100km走る計画
千代川は向かい風かなりキツイ、脚に来る。やはりオフの体になってしまったのか?
千代川から支流に登り宇部神社のある国府町に向かう。
今日はそこそこスピードを出そうと思うのだがなかなかスピードに乗れない。もう逆風ではないのだが!
脚がパンパンになっている。
河原に向かうが上りがキツイ!
このまま岩美や蕪島に向かうと100kmは難しい。
やはりここは扇ノ線上山高原経由!
木原を過ぎて扇ノ山に登る。
ここまでで八田コミセンより標高が高く、こっち周りはそんなにきつくない?
あれ脚が重い、ここまで落ちたか?でも毎日走っているぞ?
ダラダラ登る。
すこし登ると道沿いに雪が消えかかっている。
やはりおかしいのかワクワクしてきた。
県境は雪で走れなかったりして(笑)
それにしてもかなりキツイなぜだ?昨日の早朝練習会で脚が鈍ってしまったのか?
下見て必死で登る。こんなにきつかったっけ?とホイールを見る。
ハブダイナモのホイールでした。これだ!
なんとか河合谷高原を通過、幸いに道には雪がなかった。
終わりかけだが紅葉がまだ残っている。
雪に紅葉、おもしろい組み合わせだ。
県境を越え兵庫県に入ると。道には雪が・・・・・。
これってずっと続いている?
一番高いところまで来ると完全にタイヤはスリップ!どうしよう下りられないかも・・・・・。
やっぱり俺ってバカかも!
どうしてブレーキしようか?と思いながら頂上を越すと雪はなかった。
道はウエット!多分陰になったカーブは雪、やっぱり危ない!
カーブをどうクリヤーするかシュミレーションを浮かべながら下る。
幸いにも思っていたカーブにはウエットだが雪はなかった。
それでも自転車を倒すことが出来ない。とそうこうしているうちに上山高原までくだってきた。
ここからは全く雪らしきものはなかった。
そのまま下って。地元に帰る。コミセンまででちょうど100km今日の目標は達成!
ゆっくりペースだが100km走ることが出来た。
走行距離103.5km 走行時間279.81分 平均速度22.19km/h 消費カロリー1905.5kcal
メンバーもオフモード
2009年11月08日19:35
もう6時はくらい!参加するメンバーも少なくなってきた。
多分来週が最後だと思う。
メンバーも集まりが悪くなってきた。
寒さと暗さでメンバーオフモードです。
そろそろ私もシクロに切り替えなくては・・・・・。いつから言って居るんだ?(笑)
ただ本当はOFFシーズンは作って欲しくないのだが、この間起きるのが冬眠体質!
倦怠感、肥満、老化
冬眠体質はこれまでの努力をリセットしてしまう。それなりの老化と共に運動能力や精神的持久力が無くなってくる。
私もなんとか維持しなくては・・・・・。
HBC今年の早朝練習会は来週でオフシーズンに入ります。
メンバー練習したい方はHBRの練習に参加してください。
HBRはLSD(ゆっくりとしたペースで長く乗る練習)ですのでそちらの方に!
他のメンバーと差を付けるシーズンです。
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プロフィール
Author:J店長
高垣自転車店 店長
通称J店長(J.Boy“自転車少年”店長)
但馬(北兵庫)地方でサイクルスポーツを普及できればと僻地で自転車店を続けています。
終わりなき疾走!タイムアウトの警告がない限り走り続けるアラフォーロードレーサー最狂グルペット!
自転車安全整備技能検定
自転車組立整備士
自転車技士
スポーツ BAA PLUS 資格
1989年サイクルクラブ HEART BEAT Company設立
2003年クラブ有志でHEART BEAT CO.としてチームとして実業団登録
2006年チーム名をHEART BEAT Racingに改名
サイクルクラブ
HEART BEAT Company
全日本実業団自転車競技連盟登録
HEART BEAT Racing
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